|
|
4Likes |
2008-02-09, 11:29
|
 |
|
Medlem
Reg.datum: okt 2007
Ort: Mölndal
Ålder: 19
Kön: Man
Kubik: 50cc
Växlar: 6
Annat fordon: bmw 2002 två compakter, cr80-81 i delar
Inlägg: 817
 |
Sv: Drevtråden
Citat:
 Att ha rätt verktyg är mer än halva jobbet, så spara inte på krutet. Jag började med orange/svart moppe, om ni har det har ni härmat mig  kolla in mitt projekt http://rpm2006.se/mt5webb/forum/showthread.php?t=2995 |
|
|
|
|
2008-02-09, 13:11
|
|
|
Medlem
Reg.datum: aug 2007
Ort: Alingsås
Ålder: 19
Kubik: 80CC
Annat fordon: chopper 72cc, honda dax 86cc,
Inlägg: 606
|
Sv: Drevtråden
men den listar är den till 65cc eller är den te vadå det är ju inte samma axx på olika trimm
|
|
|
|
|
2008-02-09, 14:26
|
|
|
Morfinapa
Reg.datum: jun 2007
Ort: <3
Ålder: 21
Kön: Kvinna
Kubik: <3
Annat fordon: <3
Inlägg: 3 575
|
Sv: Drevtråden
vill du ha bra axx så ska du ha stort bakdrev och litet fram.
vill du ha hög topfart ska du har litet bakdrev och stort fram. (rätta mig om jag har fel) men tänk på att om du tar så att du ska ha bra axx så kommer den inte komma upp i så hög hastighet, och om du tar för tophastighet så kommer den vara seg när man ska iväg. så bästa sättet är att försöka hitta något som passar en själv och i omgivningen där man kör. t.ex; kör du i mest på skogsstigar där det knappt kommer några bilar så är det skit samma i om du har segt axx, men därimot om du kör mitt i en stad med massa trafikljus och andra bilar kan det vara bra att han ett lite snabbare axx.. Spoiler:
Senast redigerad av hobbyapan den 2008-02-09 klockan 14:28.. |
|
|
|
|
2008-02-09, 22:10
|
|
|
Nykomling
Reg.datum: okt 2007
Ort: Björketorp
Kön: Man
Kubik: 65cc
Växlar: 5
Inlägg: 34
|
Sv: Drevtråden
Man ska inte ha jämn utväxling heller. Drev och kedja slits snabbare då.
T.ex 15-45 = 3 (45/15) |
|
|
|
|
2008-02-10, 12:50
|
|
|
Medlem
Reg.datum: aug 2007
Ort: Alingsås
Ålder: 19
Kubik: 80CC
Annat fordon: chopper 72cc, honda dax 86cc,
Inlägg: 606
|
Sv: Drevtråden
vadå jämn utväxling jag fattar inte men ni andra gör väl det
|
|
|
|
|
2008-02-10, 12:56
|
|
|
Medlem
Reg.datum: jun 2007
Ort: Orlunda
Ålder: 20
Kubik: 49cc
Annat fordon: Gocart Cross fyrhjuling mm
Inlägg: 74
|
Sv: Drevtråden
vilket drev tycker ni ja ska ha om ja vill ha bra ax o toppfart.
setup- orginal cylinder 16.mm förgasare och insug 4 läppars reed membran högkomp topplock jamracol krök nu har ja 15/43 |
|
|
|
|
2008-02-10, 13:14
|
|
|
Veteran
Reg.datum: jun 2007
Ort: Sotenäs, Kungshamn
Ålder: 20
Kubik: 65cc
Inlägg: 1 503
|
Sv: Drevtråden
13/45 - 14/45 testa med dom två.
|
|
|
|
|
2008-02-10, 13:37
|
|
|
Ja, det ?r jag p? bilden.
 
Reg.datum: jan 2008
Ort: din pojkväns hus
Ålder: 18
Kön: Fjortis
Kubik: ja vet inte :P
Inlägg: 1 799
|
Sv: Drevtråden
jag tänkte skafa en 5,5 och sen köpa ett 14 fram drev och ha kvar 45 drevet bak (har nu 16/45 och de är segt när allt är org) tror ni de blir bra
allt är org förutom 5,5, eller ja har ju en lahoa krök också |
|
|
|
|
2008-02-10, 14:05
|
|
|
Veteran
Reg.datum: jun 2007
Ort: Sommen
Kubik: mbtx 80 ;)/ 65 Athena
Annat fordon: Japp.
Inlägg: 1 773
|
Sv: Drevtråden
Citat:
Citat:
|
||
|
|
|
|
2008-02-10, 14:49
|
|
|
Ja, det ?r jag p? bilden.
Reg.datum: jan 2008
Ort: din pojkväns hus
Ålder: 18
Kön: Fjortis
Kubik: ja vet inte :P
Inlägg: 1 799
|
Sv: Drevtråden
Citat:
jag har 5,5 cylinder' lahoa krök förgasare, topp är org vad tror ni om drevningen 14/45 till den setupen? |
|
|
|
|
 |
«
Föregående ämne
|
Nästa ämne
»
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
Linjär visning
|
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 23:15.
