![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Administratör
|
Den får mer soppa och går den bra nu som det är kommer den att gå sämre med ett större munstycke.
Detta pga att motorn behöver en specifik mängd bensin i luften och blir det för lite eller för mycket hackar motorn och misständer Hojarna: MTX 125R & NSR 125R Crossen: Husqvarna 390cc -78 Moppen: Min MT6 Med smak av ketchup! Vafan kollar du här borta för?!
|
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Medlem
|
hej måste byta munstycke efterkolvbytet, setupen:
24mm förgasare 70 cc högkomp topp jarmarcol krök drevad 17 t fram, bak vet jag inte går lika fort på 4an som på 3an, går t.om lite fortare på 3an, varvar ur mer, fick med ett litet paket med munstycken av förra ågaren och 145 fattas så de lär vara det som sitter i, vad tycker ni jag bör sänka till i stora drag tänkte testa 135 å 140, duger det elr ska jag gå ner ännu mer? Drive it like you stole it ![]() Jag vet inte hur ni andra funkar, men när jag ser blinkande blått ljus bakom mig, så stannar jag inte. |
|
|
|
![]() |
![]() |
|
Administratör
|
Lite mer symptom andreas? Vad är det som är fel?
Hojarna: MTX 125R & NSR 125R Crossen: Husqvarna 390cc -78 Moppen: Min MT6 Med smak av ketchup! Vafan kollar du här borta för?!
|
|
|
|
![]() |
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|