Gå tillbaka   MT5 Webb Forum » MT5 » El & motor
Registrera FAQ Medlemslista Sociala grupper Kalender Spel Sök Dagens inlägg Markera forum som lästa

Like Tree7Likes

Svara
 
LinkBack Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2010-09-13, 16:42
  post #1
Moderator
 
Joakim...s avatar
 
Reg.datum: jul 2008
Ort: Ljungaverk
Kön: Man
Kubik: ingenting just nu...
Annat fordon: 80 cross/spark/gräsklippare
Inlägg: 470
Standard Munstycketråden

Då det börjat dyka upp många trådar om munstycken så gör jag en ny "munstycketråden".

setup som Cylinder(märke också), förgasare(storlek och märke) SKA stå med då det är mycket lättare att hjälpa till då.


Så nu framöver skrivs alla frågor ang munstycke i denna tråd.
Mvh Joakim...

Jag gillar hallon och glass! Synn bara att man blir såå kall. ...

Senast redigerad av Joakim... den 2011-03-30 klockan 16:03..
Joakim... är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-02, 00:28
  post #2
Nykomling
 
tornyts avatar
 
Reg.datum: sep 2010
Ort: Ed
Kön: Man
Kubik: 55cc
Växlar: 4
Annat fordon: Suzuki 80jr
Inlägg: 3
Standard Sv: Munstycketråden

Jag undrar skulle det göra någon skillnad om jag sätter på ett större munstycke och i så fal vad ska jag ha ??? :S

allt är original utom att det sitter 5½ på och att det är 15/45 drev.
tornyt är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-02, 00:45
  post #3
Administratör
 
Trubaduren_s avatar
 
Reg.datum: maj 2008
Ort: Umeå Det vackra Norrland :D
Ålder: 19
Kön: Man
Kubik: 43mm 5½-60cc
Växlar: 5
Annat fordon: Husqvarna 390cc crosshoj Lådbil och en NSR 125 R
Inlägg: 5 485
Skicka ett meddelande via MSN till Trubaduren_ Skicka ett meddelande via Skype™ till Trubaduren_
Standard Sv: Munstycketråden

Den får mer soppa och går den bra nu som det är kommer den att gå sämre med ett större munstycke.

Detta pga att motorn behöver en specifik mängd bensin i luften och blir det för lite eller för mycket hackar motorn och misständer

Hojarna: MTX 125R & NSR 125R Crossen: Husqvarna 390cc -78
Moppen: Min MT6 Med smak av ketchup!
Vafan kollar du här borta för?!
Trubaduren_ är uppkopplad nu   Svara med citat
Gammal 2010-10-02, 14:06
  post #4
Nykomling
 
tornyts avatar
 
Reg.datum: sep 2010
Ort: Ed
Kön: Man
Kubik: 55cc
Växlar: 4
Annat fordon: Suzuki 80jr
Inlägg: 3
Standard Sv: Munstycketråden

ok tack men ska det vara så att man ska ha bensin och luft skruven nästan helt in skruvad
tornyt är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-09, 17:20
  post #5
Nykomling
 
Reg.datum: aug 2010
Ort: veddige
Kön: Moppepojke
Kubik: 70
Växlar: 4
Annat fordon: fyrhjuling och båt
Inlägg: 15
Standard Sv: Munstycketråden

har 70cc orginal portad, med 20 mm mikuni.
villket munstycke tror ni jag ska ha??


den går bra, men när man ska varva den så hackar den bara
mt5-boy är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-13, 21:15
  post #6
Nykomling
 
Reg.datum: jul 2010
Ort: Linköping
Kön: Fjortis
Kubik: 50cc+5½
Växlar: 4
Inlägg: 49
Standard Sv: Munstycketråden

Orginal cylle med 14 mm förgasare och grov krök vilket munstycke ska man ha?
richead är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-15, 11:14
  post #7
Nykomling
 
betanmt5s avatar
 
Reg.datum: dec 2009
Ort: östra ljungby
Ålder: 18
Kön: Man
Kubik: 70
Växlar: 4
Annat fordon: Honda cr80-83
Inlägg: 48
Standard Sv: Munstycketråden

hejsan jag undrar hur stort munstycke jag ska ha till min setup för bäst effekt den hackar fram när jag ligger och toppar den

setup
70cc lite portad
högkom till 70cc
16 förgasare med 140 munstycke
16 insug oginal reeds
öppet luftfilter
orginal rör
14/40
betanmt5 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-24, 23:24
  post #8
Medlem
 
Andreaaasss avatar
 
Reg.datum: maj 2010
Ort: Mora
Kön: Man
Kubik: 65
Växlar: 4
Inlägg: 349
Skicka ett meddelande via MSN till Andreaaass
Standard Sv: Munstycketråden

hej måste byta munstycke efterkolvbytet, setupen:

24mm förgasare
70 cc
högkomp topp
jarmarcol krök
drevad 17 t fram, bak vet jag inte

går lika fort på 4an som på 3an, går t.om lite fortare på 3an, varvar ur mer, fick med ett litet paket med munstycken av förra ågaren och 145 fattas så de lär vara det som sitter i, vad tycker ni jag bör sänka till i stora drag tänkte testa 135 å 140, duger det elr ska jag gå ner ännu mer?

mitt projekt -> http://mt5.se/projekt/8570-andreas-mt5-projekt-nya-bilder-med-technorace-pa.html

Drive it like you stole it

Jag vet inte hur ni andra funkar, men när jag ser blinkande blått ljus bakom mig, så stannar jag inte.
Andreaaass är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-26, 19:02
  post #9
FHULL!
 
Kronans avatar
 
Reg.datum: aug 2009
Ort: Härnösand
Ålder: 37
Kön: Man
Kubik: 64.4 cc
Växlar: 4
Inlägg: 141
Skicka ett meddelande via MSN till Kronan
Standard Sv: Munstycketråden

Citat:
Ursprungligen postat av Andreaaass Visa inlägg
hej måste byta munstycke efterkolvbytet, setupen:

24mm förgasare
70 cc
högkomp topp
jarmarcol krök
drevad 17 t fram, bak vet jag inte
Testa med det. Blir det inte bättre så se över hur den är drevad.
Kronan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-10-26, 21:16
Administratör
 
Trubaduren_s avatar
 
Reg.datum: maj 2008
Ort: Umeå Det vackra Norrland :D
Ålder: 19
Kön: Man
Kubik: 43mm 5½-60cc
Växlar: 5
Annat fordon: Husqvarna 390cc crosshoj Lådbil och en NSR 125 R
Inlägg: 5 485
Skicka ett meddelande via MSN till Trubaduren_ Skicka ett meddelande via Skype™ till Trubaduren_
Standard Sv: Munstycketråden

Lite mer symptom andreas? Vad är det som är fel?

Hojarna: MTX 125R & NSR 125R Crossen: Husqvarna 390cc -78
Moppen: Min MT6 Med smak av ketchup!
Vafan kollar du här borta för?!
Trubaduren_ är uppkopplad nu   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 23:29.