betanmt5

har ett gammalt rör till honda cr80 hemma,

min fråga är, om jag hade modifierat om honda cr80 röret och satt på hondan hade det då blivit mer effekt, till min setup?,

setup

70cc
20mm förgasare ,120 munstycke, öppet filter
20mm insug
jamarcol krök.
4 läppars membran
14/40
högkompstopplock

och om det nu skulle gett mer effekt, hur mycket isåfall?,
kan lika bra skriva att röret satt på en honda cr80 från 1983, så röret är gammalt.
rent teknisk så borde det bli bättre effekt, men jag vet inte, röret är inte gjort för att sitta på en honda med 70cc utan en cr80, tack på förhand.

Hemma bra, Garaget bäst

Mertz

fan... skrev as bra text men den försvann pga datajäveln
pulserna på en 65:a blir inte lika kraftiga som på 80cc vilket gör att returpulsen inte blir lika stark och effektkurvan inte lika kraftig som om du hade haft ett rör, gjort för 65:an deffenitivt bättre än någon jävla "högeffektskrök" tror säkert att den varvar mycket mer också men jag vet inte cr80:ns karaktär så settt så jaa... annars emil kanske rättar mig. teoretiskt sett så ska du få mer effekt om du också höjjer avgasporten då jag inte tror att cr ligger på 185 i avgasduration och att pulserna kommer så att säga "i tid" och pressar in färskgaserna igen
.
Edit:
i klartext; ja du får bättre effekt än tex org kröken och dem andra jävlarna

björketårparn

Snälla Mertz, använd punkt och stor bokstav...

Liksom dig skrev jag först ett (par) jättefina svar, men jag kom hela tiden på nya saker som gjorde det jag skrev felaktigt eller orelevant.
Kan börja med att fråga hur du hade tänkt gå tillväga, har tänkt på att avgasporten är vinklad åt olika håll på de olika cylindrarna, och att rören på mt och cr inte är dragna på samma sida?

Och Mertz, som sagt så ska man inte stirra sig blind på durationer. Om jag minns korrekt så har den svarta cr-cyllen 188 graders duration, men här snackar vi ett slutvarv på säkert 14k rpm.

betanmt5

Björketårparn, jo röret är högerdraget precis som på mt5, sen så tänker du någ på lite nyare cr80 rör som dom flesta rören är dragna åt vänster,
men om jag smackar på cr80 röret så borde det ju ändån gå bättre än ett ruttet jamarcol eller luaho rör, det tycker ialafall jag att det låter vettigt,
sen o andra sidan så kan man ju ochså köpa tehnorace underliggande, och homoet, på www.trimbutiken.se men vet inte om det är värt att lägga så mycket pengar på någon av rören eftersom jag vet inte hur mycket mer effekt det hade gett. men någon som kanske vet det kan ju skriva i tråden

Hemma bra, Garaget bäst

Emil_mt5

Jo 83 är första året me högerdraget. Alla moderna 85or har det.
Dessa cr pipor passar så gott som bolt on om du kapar av kylflänsarna på toppen gör om flänsen lite då det är lite annat bultmönster.

björketårparn

Fail av mig, var helt säker på att 83an hade den svarta luftkylda motorn.

Emil_mt5

Jo men motorn är ju svart fortfarande
Vissa av dom har samma portning som den luftkylda då dom finns med två olika slaglängder.

Mertz

förlåt då... men årkade inte skriva allt korrekt igen så därför de sket sig...

förlåt om jag stirrar mig blind på durationer... förlåt... skall försöka förbättra mig...

iof trodde jag att cr80 hade typ 195 i duration men jaha! där ser man... förlåt...

såå om röret ligger på 14000 så kan han inte använda hela effekten då? eftersom ni säger att org tändningen börjar misstända vid 13... hur brant är konan på cr 80n förresten? frågan är också om hans 65:a kommer att orka upp till de höga varven.

betanmt5

kommer effekten vid 13-14000 rpm,?,

jag vill att effekten kommer vid lång och mellan registret, sen så e det ju skit samma om det kommer vid 13-14000 rpm för så högt upp lär den alldrig vara,
men sätter jag på cr80 röret så blir det väll bättre än ett jamarcol eller luaho?

Hemma bra, Garaget bäst

björketårparn

Prova. Det är nog ända sättet att få reda på om det blir bra eller inte.

Inte heller rören ska vi stirra oss blinda på (börjar bli ett tjatigt uttryck nu), många olika grejer som bestämmer hur mycket och vart effekten kommer...

Jag provade att köra med mt-tändning (den gamla modellen) på min cr med den röda motorn, och resultatet blev... Inte allt för bra. Ibland kunde den skjuta på bra och varva friskt, med för det mesta gick den trögt och misstände som fan.

Tar du illa upp av det jag skrivet Mertz?