Taunus gxl coupe projekt
Nu är det äntligen dags, Första bilen är hemkommen och kommer att genomgå en seriös och grundlig renovering.
Det började med att jag rätt tidigt fastnade i ford träsket och började självklart med att kolla efter den ack så fräna capri modellen. Men efter ett tags sökande insåg jag att det var ganska lönlöst, alla vettiga bilar kostade en förmögenhet och resten var helt genomrostade.
Så jag började att söka runt efter något annat kul bakhjulsdrivet projekt att kunna snurra runt i. efter lite motvilligt sökande efter taunusar såg jag för första gången gxl:en och föll pladask. Kärleken växte större när man även fann att det fanns en coupe variant av denna underbara skapelse.
Efter en inte allt för lång tid fann jag ett lämpligt objekt att börja med. Det var billigt och rostigt, precis som en Ford ska vara!
Meningen var ju att jag ska ha något att hålla på med tills den dagen jag får mitt körkort. Att svetsa är bra att lära sig tycker jag och med en inte allt för fin bil behöver man inte vara särskilt rädd om originalskick.
Det bar iväg till Stockholm en lite småregnig lördag och efter 2,5h utan musik och en sväng förbi något slott som föräldrarna ville se var vi äntligen framme. Farsan och jag kollade in bilen som stod parkerad på vägkanten och konstaterade att den varit lagad förut och skulle må bra av ett nytt skärmbyte lite här och var…
Vi ringer killen med bilen och efter ett tag kommer han ner och vi pratar en stund. Efter en stund blir det dags för provkörning och självklart startar inte bilfan …
Men efter lite rentorkning av fördelarlock och lite nedslipning av korrosion rycker den igång som ett hjärta åter väckt till liv med hjälp av en defibrillator, i detta fall var det dock startkablar
Efter en kort sväng på e4:an och några varvs snurrande av den tunga ratten (muskelservo) kom vi tillbaks till utgångspunkten.
Det blir köpa av och all påskrivning av papper sker, samt överlämning av en låda med diverse delar.
Mot all förmodan kom vi hem helskinnade och bilen var faktiskt riktigt behaglig att åka i.
Eftersom det bara varit farsan som kört den än så länge tog jag mig en tur i kvarteret och jag kan ju erkänna att inte riktigt alla 100 hästar eller vad det är original finns kvar i stallet….
Hehe nu blev det mycket text men jaja.
What to do list:
Plocka ut all inredning. [pågående]
Kapa ur all rost. [kommer]
Svetsa [kommer]
Svetsa [kommer]
Svetsa [kommer]
Svetsa [kommer]
Svetsa [kommer]
Spackla igen efter all svetsning. [kommer]
Fixa till i motorutrymmet så det ser lite finare ut [kommer]
Sänka [kommer]
Bredda [kommer]
Nya fälgar, förmodligen slot mags [kommer]
Smått skrämma upp motorn lite [kommer]
Ny/ renoverad inredning [kommer]
Ha mycket kul och lära mig en hel del [pågående]
[Listan kommer att fyllas på]
Uppdate 24/11
Jag har inte orkat uppdatera så mkt men nu kommer iaf lite ny info om hur det går med projektet.
Började med att plocka ut resten av inredningen.
Fortsatte sen med att slipa rent golvet och ta bort asfaltsmatta+ täcktyl där det skulle kapas då golvet såg ut såhär ...
hmm, finns lite rosthål här va? ^^
Sen passade jag på att göra rent lite smått i motorutrymmet (mest på skoj)
Har dock bara bild på hur luftfiltershållaren blev

Och så här såg det ut innan
Sen var det kass väder för att vara ute och meka på dagarna så kollade runt lite i källaren, vad hittar man om inte
1. En saab turbo med tillhörande ic
2. en ny tuta som låter bra
3. typ 8 kompletta bromskit till saab, funderar på att modda till skivbroms bak
Tog ner ena dörren i källaren för att rikta den lite
Sen blev det att prova på mig för första gången, blev la sådär...
Typ 10 år gammal Biltema-svets is da shit!
Det är hål i bilen!!
Sen var pappa snäll och sponsrade mig med en hel del plåt
Sen var det bara att börja svetsa
Klaga inte på att det ser förjävligt ut, är helt ny på att svetsa. Och det ser bättre ut irl + att svesarna ska slipas ner sen

Detta jävulska domkraftsfäste kostar tydligen en del att köpa nytt...

Sen blev man ju tvungen att sänka den lite

tog ett halvt varv på fjädern men tror det inte skulle bli sämre at ett halvt till
Helg 1 (17-18 okt 2009]
Nu är pärlan äntligen hemma och jag börjar med att bjuda på lite helhetsbilder jag knäppte på vägen hem.
här är lite prylar som följde med. Tex. En helt ny vattenpump, en termostat, 12 tändstift, en cd-spelare och diverse ”bra att ha” grejer.
passade på att byta tändstift eftersom ett av de gamla såg ut såhär… att vi körde med det såhär hela vägen från Sthlm ^^
Och så börjar det, inredning är här på väg ut i ett raskt tempo.
Bjuder även på 2 fina bilder på stallet som ska hålla ”alla” kusarna på plats… (det kommer tvättas ur och fräschas upp lite smått nästa helg)
Ja som sagt, lite rost finns det allt…
Den sanslöst sportiga ratten och instrumentpanelen…
Byta?
Avrundar till sist med några helhetsbilder
Kom gärna med tips och förslag. Skulle även uppskatta om någon skickade lite länkar på nyttiga Ford-sidor (utöver fordclub sweden)
// GXLgalen